机头波纹度对全静压探头测孔压强的影响

摘要：

准确掌握飞机机头波纹度对全静压探头周围绕流及测孔压强的影响规律,对于提高飞机高度测量系统自身精度及其误差分析具有重要意义.采用计算流体力学方法,开展了机头波纹度对全静压探头测孔压强的影响规律研究.针对单独探头构型,进行了数值模拟方法的验证.针对单独机头构型,研究了波纹度对探头预安装位置附近的空间区域压强的影响规律.针对探头与理论机头和波纹度机头的组合构型,研究了波纹度对全静压探头绕流及测孔处压强的影响规律.结果表明:数值模拟方法能够满足机头全静压探头流场的数值模拟要求;波纹度对探头测孔处压强系数的影响变化量随着马赫数增加而增加;当马赫数固定时,波纹度的影响在第一组测压孔处随迎角增大而减弱,而在第二组测压孔处随迎角增大先增加再减弱.

关键词：全静压探头、机头构型、波纹度、数值模拟

所属期刊栏目：23

分类号：V211.46(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金11972306

在线出版日期：2023-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：12291-12299