超薄磨耗层高黏高弹沥青混合料性能研究

摘要：

为给超薄磨耗层提供一种性能优良的沥青混合料,通过优化级配并以高黏高弹改性沥青为胶结料研制骨架密实型高黏高弹沥青混合料.借鉴SAC(stone asphalt concrete)级配设计方法,以8mm为集料最大粒径,改变4.75 mm筛孔通过率得到骨架嵌挤程度不同的3 种SAC-7 级配.通过室内试验和控制变量的方法,分析级配、沥青用量、压实度、粉胶比等对骨架密实型高黏高弹沥青混合料路用性能影响.结果表明:当高黏高弹沥青混合料中粗集料嵌挤程度≥90%,油石比在 7.3%～7.9%,粉胶比在0.8～1.2 时,沥青混合料综合性能最优.采用SAC设计方法设计的高黏高弹沥青混合料应用于超薄磨耗层具有优良的路用性能,能够满足高等级道路养护需求.

关键词：超薄磨耗层、骨架密实结构、高黏高弹沥青、级配设计、路用性能

所属期刊栏目：23

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：天津市科技计划项目;河北省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2023-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：12241-12249