无信号控制路段电动自行车过街特性

摘要：

为提高电动自行车过街安全,选取苏州市四个无信号控制路段,采用人工录像与无人机航拍相结合,获取了电动自行车过街视频数据.利用Tracker软件提取电动自行车速度、时间和电动自行车坐标等参数,采用过街速度、过街等待时间和轨迹作为电动自行车过街特性描述特征指标,采用SPSS软件进行分析.研究发现:76.5％的骑行人员会选择加速或减速过街,加速过街的平均速度为4.180 2 m/s;电动自行车的过街等待时间的均值为46.26 s,标准差为38.113;同时发现,性别、职业以及地理位置等因素都对过街速度以及等待时间有影响;将电动自行车的过街轨迹与路口现状图叠加分析发现斑马线两端开口越宽轨迹偏移量越明显,地块出入口的位置也对行驶轨迹有影响.

关键词：无信号控制路段、电动自行车、过街速度、过街等待时间、轨迹

所属期刊栏目：23

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究项目;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金;苏州科技大学校科研基金青年项目

在线出版日期：2023-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：10120-10126