高速公路路-桥过渡段桥头搭板布设方案

摘要：

设置在高速公路路-桥过渡段的桥头搭板可降低桥头跳车带来的危害,但也可能存在搭板断裂、板底脱空等问题.为避免上述问题,采用理论分析、数值模拟等方法对路-桥过渡段桥头搭板布设方案进行了研究.研究结果表明,搭板厚度与长度存在最优搭配,搭板厚0.35 m时,最佳长度应大于8 m;搭板深埋时所受剪力明显减小,使用寿命长于常规搭板;搭板上方为水泥稳定级配碎石时路面沉降会显著减小.

关键词：桥头跳车、桥头搭板、沉降、数值模拟

所属期刊栏目：23

分类号：U416(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;山东省工业;信息化厅项目

在线出版日期：2023-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10091-10096