非对称方法对回旋振动稳定性的影响

摘要：

振动问题作为长期制约航空机轮领域发展的主要因素之一,严重影响着飞行起降安全,提出一种非对称的设计方法来解决飞机刹车过程中产生的回旋振动问题.该方法利用非对称的概念,将两个频率相同的摩擦耦合对称模态分离,从而改善飞机刹车振动稳定性.首先构建飞机刹车振动的动力学方程,其次通过对静盘进行打孔,考虑等体积和等大小的非对称孔对回旋振动的影响,使用复模态分析和瞬态动力学的方法对机轮刹车回旋振动问题进行了分析.最后用仿真模拟结果验证了该方法对减小飞机刹车振动的有效性,对实际工程设计具有一定的指导意义.

关键词：复模态分析、非对称模型、回旋振动、耦合模态

所属期刊栏目：23

分类号：TB123(工程基础科学)

资助基金：陕西省自然科学基础研究计划项目;陕西省自然科学基础研究计划项目;中国博士后科学基金

在线出版日期：2023-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：9850-9858