岩溶地层运营期地下水上涨引起管片上浮规律研究

摘要：

岩溶地层溶隙发育,地下水流通性强,盾构隧道施工过程中浆液易流失,导致隧道运营过程中易出现上浮错台等灾害.为了研究岩溶地层盾构隧道在运营期因地下水位变化造成的管片上浮问题,通过数值模拟和现场监测,分析岩溶地层盾构隧道在运营期因地下水位上涨引起管片上浮的规律.结果表明:注浆层隧顶空洞、隧底注浆不密实和地下水位上涨是影响管片上浮的主要因素,其中隧顶空洞对管片上浮影响最大;管片隧顶注浆流失越严重,上部注浆层对管片的约束越小,地下水位上涨造成的管片上浮越明显;管片隧底注浆不密实导致管片底部和注浆层之间黏结力降低,管片上浮量增加;研究给出了管片上浮量与注浆层空洞、注浆不密实和地下水位的对应关系,可为岩溶地层盾构注浆施工质量控制提供借鉴.

关键词：盾构隧道、上浮规律、数值计算、岩溶地层、注浆流失、地下水位上涨

所属期刊栏目：23

分类号：U459.3(隧道工程)

资助基金：山东省重点研发计划;山东省自然科学基金

在线出版日期：2023-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：8863-8872