高速公路隧道装配式仰拱接头力学性能研究

摘要：

为研究公路隧道装配式仰拱结构接头的力学性能,首先建立了装配式仰拱接头三维数值计算模型,模拟接头细部结构,分析比较弯螺栓、直螺栓对仰拱接头在不同轴力、弯矩组合作用下接头张开量、转角、螺栓应力以及接触压应力等的变化规律.然后采用大比例尺室内仰拱接头加载试验对模拟结果进行验证.结果表明:接头张开量、转角随着弯矩增加不断增大,接头抗弯刚度不断降低;接头张开量、转角随轴力增加而减小,接头抗弯刚度则不断增大;弯螺栓接头抗弯刚度大于直螺栓接头抗弯刚度;螺栓整体受拉,螺杆受力状态与螺栓形式及接头变形有关,整体上弯螺栓应力大于直螺栓应力.对比分析数值和试验结果,整体变化趋势一致.研究结果为公路隧道装配式仰拱接头设计提供参考.

关键词：公路隧道、装配式仰拱、螺栓型式、力学性能

所属期刊栏目：23

分类号：U459.2(隧道工程)

资助基金：甘肃省重点研发计划;甘肃省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2023-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：7983-7994