包裹碎石桩在粉质黏土地基中的承载特性研究

摘要：

为了探究包裹碎石桩对粉质黏土地基的加固效果,基于模型试验和数值模拟方法,对包裹碎石桩与传统碎石桩复合地基承载力特性进行了研究,并分析了碎石模量、碎石内摩擦角和土工格栅刚度等参数对包裹碎石桩复合地基承载及变形的影响.结果表明:传统碎石桩复合地基在荷载小于20 kPa时,沉降增大不明显.当荷载大于30 kPa时,沉降迅速增大,复合地基失稳破坏;在一定的粒径范围内,相同级配下,碎石粒径越大,碎石桩整体变形越小,承载能力越高;包裹碎石桩的碎石模量在高应力状况下,对复合地基沉降的影响效果较为明显.当桩土模量比大于 30 时,其对复合地基的沉降影响逐渐减弱;增大碎石内摩擦角能有效增大桩土应力比,并提高桩身应力传递效率.随着内摩擦角的增大,复合地基的沉降逐渐减小,在高荷载水平下,其影响效果更加明显;土工格栅的包裹能减少复合地基沉降,但影响程度有限,当包裹刚度J>1 000 kN/m时,对沉降的影响逐渐减弱.

关键词：包裹碎石桩、复合地基、承载力、碎石内摩擦角、桩土应力比

所属期刊栏目：23

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51708163

在线出版日期：2023-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：7924-7934