盾构穿越类型对既有隧道变形与损伤影响

摘要：

变形与损伤是评价结构影响的两个不同类型的指标.在穿越工程中,隧道保护标准几乎都采用以隆沉大小、差异沉降以及曲率半径等为主的变形类保护指标,因此研究这两类指标之间的关系和符合程度,对隧道保护指标的合理判定具有重要的现实意义.以徐州地铁1号线典型标段区间隧道为例,基于新建隧道不同穿越类型下对于既有隧道的影响,对变形和损伤两类指标进行分析.结果表明:隆沉位移的绝对值与损伤因子并无直接关系,而隧道曲率和环面相对扭转则对损伤因子的开展影响较大,且当曲率符合规范时,拱底损伤因子发展仍有可能引起地铁隧道运营期渗漏,建议在评价运营期盾构隧道时加入损伤指标.

关键词：地铁隧道、穿越类型、结构变形、结构损伤

所属期刊栏目：23

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：中建股份科技研发计划项目CSCEC-2018-Z-30

在线出版日期：2023-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：3482-3492