基于可跟随式有害气体抽排装置的烟尘运移规律——以鸡鸣隧道为例

摘要：

为了降低隧道爆破产生的粉尘及CO对施工人员的危害,提出了一种在隧道中加入可跟随式有害气体抽排装置的辅助通风方式.为确定可跟随式有害气体抽排装置的有效性,本文研究依托鸡鸣隧道工程基于Fluent数值模拟软件对该装置的应用场景及应用效果进行了模拟,得到了压入式通风和加入抽排装置后的隧道流场以及粉尘、CO的运移规律,以及装置对流场的影响并验证了装置加速粉尘及CO排出的效果,并对加入装置后距离掌子面的5个测点的CO浓度随时间的变化规律进行线性拟合.结果表明:加入可跟随式有害气体抽排装置能够有效加速掌子面工作区域内粉尘及CO排出,通风120 s内,相同时间点下加入装置后的相同位置处粉尘及CO浓度远低于压入式通风条件下,加入装置后仅通风110～130 s掌子面前5 m内粉尘及CO浓度均能够达到安全浓度以下,同时该装置的加入一定程度上会增加隧道流场的紊乱程度,加入抽排装置后的掌子面前5个测点处通风30 min内的CO浓度变化满足单指数函数.对比加入可跟随式有害气体抽排装置前后粉尘及CO浓度变化情况,验证了该装置的有效性.

关键词：隧道通风、数值模拟、抽排装置、运移规律、函数拟合

所属期刊栏目：23

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：重庆市自然科学基金cstc2020jcyj-msxmX0218

在线出版日期：2023-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：2637-2648