拱桥的理论极限跨径分析

摘要：

大跨径拱桥是跨越江河峡谷富有竞争力的桥型之一,近年来,随着施工技术的进步和高性能材料的应用,拱桥正在不断突破自身跨径纪录,研究其理论极限跨径具有重要意义.综合考虑强度、面内稳定和面外稳定条件,分别基于抛物线拱轴线和悬链线拱轴线,采用理论推导获得了拱桥的极限跨径的解析公式,并由此考虑高性能混凝土、活性粉末混凝土和高强度钢等新材料的应用,针对混凝土拱桥和钢拱桥,分析其理论极限跨径随矢跨比和材料强度的变化关系.结果表明:基于悬链线推导出来的理论极限跨径略小于基于抛物线推导的结果,但结果相差不大.在矢跨比1/5时,混凝土拱桥主拱采用R200活性粉末混凝土时的理论极限跨径可超过2000 m,钢拱桥主拱采用Q690高强钢材时的理论极限跨径可超过2500 m.

关键词：拱桥、极限跨径、理论分析、高强材料

所属期刊栏目：23

分类号：U448.22(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;上海市浦江人才计划;桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室上海自主研究课题

在线出版日期：2023-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1709-1718