四川盆地红层高填路堤沉降及稳定特性分析

摘要：

川渝地区公路工程建设中,常形成红层高填路堤,其沉降及稳定特性决定了工程安全及质量.以乐山至西昌高速公路某处取样,室内测得红层填料物理力学参数后,考虑粒度分布、干湿循环、填方高度和边坡坡度,通过有限元数值试验探讨红层高填路堤施工过程中的沉降及稳定特性,然后利用极差分析获知各因素的作用效应主次.结果表明:路堤沉降具有累积效应,路堤坡面下方土体受偏压影响,最终体现为竖直向越靠近路堤顶面沉降量越大,水平向越靠近坡面沉降量越小;路堤填筑过程中,坡体内逐渐形成滑移曲面,边坡临界失稳高度受路堤材料和几何尺寸等因素影响;填筑完成后,各因素对路堤沉降量的影响主次为:路堤填高>边坡坡度>粒度分布>干湿循环,对滑移曲面至坡面最大距离的影响主次为:路堤填高>干湿循环>边坡坡度>粒度分布.

关键词：高填路堤、红层填料、沉降、稳定、数值试验

所属期刊栏目：23

分类号：U416(道路工程)

资助基金：四川省交通运输科技项目;四川省交通运输科技项目;四川省科技计划重点项目

在线出版日期：2023-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1238-1247