近接既有结构深大基坑隆起变形控制 ——以天津地铁5号线思源道站接建地下空间工程为例

摘要：

现行基坑支护规范抗隆起主要验算支护结构的稳定,无法满足拓建工程对基坑隆起变形的严格要求.从力学平衡和刚度控制的角度,阐明了深大基坑隆起的力学机理和隆起荷载的计算方法,提出了控制基坑隆起的新途径.研究表明:基坑隆起荷载与支护结构的入土深度、基坑深度、基坑宽度、土体内摩擦角和土体重度等因素有关;将基坑隆起问题转化为坑底加固土层的平衡问题,可以作为拓建工程基坑隆起控制的计算方法;坑底土体刚性加固和抗拔桩是控制基坑隆起变形的重要措施,坑底加固和抗拔桩应在基坑开挖前实施.

关键词：拓建工程、深大基坑、隆起荷载、计算方法

所属期刊栏目：23

分类号：TU463(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点研发计划;非饱和土力学特性;工程技术四川省高校工程研究中心开放基金项目

在线出版日期：2023-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1192-1198