富水黏土地层盾构隧道开挖面稳定性

摘要：

富水黏土地层盾构隧道施工过程中,确定合理的开挖面支护力对于安全掘进至关重要.针对富水黏土地层盾构隧道,对不排水条件下的开挖面稳定性展开了研究.通过数值模拟研究,分析了直径D、埋深比C/D与内聚力c对极限支护力的影响规律;推导已有的适用于不排水分析的开挖面主动破坏模式并分析其功率构成,结合黏土不排水离心试验得到破坏区域范围,对极限分析法获得的极限支护力进行了修正.最后,利用理论解析法与数值模拟方法对常州地铁工程某标段区间盾构隧道段进行开挖面稳定性分析,结果表明,理论解析法与数值模拟所得极限支护力相互印证,但理论解析法计算更为便捷.研究结论为富水黏土地层盾构隧道的工程实践提供借鉴与指导.

关键词：盾构隧道、富水黏土地层、开挖面稳定性、极限分析、数值模拟

所属期刊栏目：23

分类号：TU94.1(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金51978019

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：327-336