极端气象条件下季冻区超长铁路隧道温度场分布规律

摘要：

季冻区隧道温度场的分布及演变规律研究是提升隧道服役性能、保障通车效率的基础性工作.气象参数的代表性是决定隧道温度场分布规律的重要因素.以新宾隧道工程为例,在分析工程区近41年气象数据的基础上,通过三维足尺数值模拟分析了极端气象条件下隧道温度场分布规律.研究表明:新宾地区最冷月份以12～15方位风为主,其持续时间基本服从对数正态分布;不同气象组合条件下隧道温度场存在显著差异,新宾隧道抗冻设防重点在入口端;风向使得隧道出入口附近南北两侧温度存在较大差异,随进深增加温差逐渐减小直到消失;隧道出入口附近围岩负温区域随通风时间逐渐扩大且分布渐趋不均匀,隧道入口负温区长度和深度均随通风时间非线性增大,增大速率渐趋减缓.

关键词：季冻区、气象参数、隧道、温度场、负温区

所属期刊栏目：22

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;中铁十九局科技开发项目;中央高校基本科研业务费专项资金-学生创新实践能力提升子计划;长安大学大学生创新创业训练计划项目

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：15756-15764