考虑被超非机动车偏移减速的改进社会力模型

摘要：

超车事件数作为衡量非机动车服务水平的重要指标,是计算非机动车换算系数的依据,可通过微观仿真获取多样化的运行数据进行分析.现有非机动车社会力模型仅考虑超车车辆的交通行为,未关注被超车辆受超车行为的影响,以临贴超车为研究对象,考虑超车干扰对被超车辆横向偏移距离的影响改进车辆间排斥力,考虑车头间距对期望速度的影响改进驱动力,再现被超车辆在临贴超车过程中的横向偏移、纵向减速避让行为,通过速度-密度基本图及超越行为验证了模型有效性.应用该模型仿真获得电动自行车混入比例低于25％时的超车事件数,建立非机动车超车事件数模型并计算相应非机动车换算系数值为0.92.

关键词：非机动车混合流、社会力模型、临贴超车、被超车辆、非机动车换算系数

所属期刊栏目：22

分类号：U484(其他道路运输工具)

资助基金：国家自然科学基金;北京未来城市设计高精尖创新中心项目

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15367-15371