基于改进遗传算法的航空器载重平衡

摘要：

为优化研究航空公司所遇到的飞机载重平衡问题,建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标载重平衡模型,考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束,运用遗传算法对模型求解,为加快算法寻优能力和加快收敛速度,在普通遗传算法的基础上添加了进化逆转操作算子.最后运用波音757-200F作仿真优化实例,计算结果显示业载量平均可达21281 kg,重心偏移量平均为2.31％MAC,验证了模型的有效性和合理性.

关键词：航空运输、载重平衡、多目标、遗传算法、进化逆转操作

所属期刊栏目：22

分类号：V271.9(各类型航空器)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;中国民航大学研究生科研创新资助项目

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：14951-14958