10.3969/j.issn.1671-1815.2022.33.044
新型碳纤维板锚具设计及试验研究
针对传统碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)板锚具易出现滑脱、劈裂等现象,螺栓提供的预紧力大小难以控制的问题,对传统锚具的结构形式做出改进.通过理论分析新型锚具的受力机理,为新型锚具的结构尺寸设计提供理论依据.利用有限元软件对不同参数CFRP板锚具进行受力模拟,得出锚具设计尺寸进行试验研究.研究结果表明:当夹板横向两侧位移为0.65 mm时,锚具的最大锚固效率为89.37%,CFRP板发生爆炸式破坏;锚具夹板内曲面式设计可通过控制夹板位移有效控制预紧力大小,增强挤压效果.
桥梁工程、CFRP板锚具、有限元、静力试验
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U445.72(桥涵工程)
国家自然科学基金;北京市教育委员会科技一般项目;北京建筑大学双塔计划-建大英才项目;北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项;北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项
2023-02-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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