10.3969/j.issn.1671-1815.2022.28.049
相变材料对温拌沥青混合料路用性能及微观机理的影响
为研究相变材料DTC对温拌沥青混合料路用性能的影响,通过马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验、电子显微镜试验以及核磁共振试验,研究了不同DTC掺量下相变温拌沥青混合料的高温、低温、水稳性能的影响规律及其微观机理.结果表明:马歇尔稳定度值、小梁抗弯拉强度值与DTC掺量符合线性关系,通过t检验和F检验可知,短期老化对劈裂抗拉强度比的均值和方差无显著影响,长期老化对劈裂抗拉强度比的均值影响显著,对方差无显著影响.电子显微镜和核磁共振的研究发现:随着DTC掺量的增多,试件内的孔隙越来越多,但孔径分布及其峰值主要集中在0.01~1μm,孔隙度也在增大,这也正是DTC掺量越大,马歇尔稳定度值、劈裂抗拉强度值和小梁抗弯拉强度值下降越多的主要原因.通过灰色关联度分析获知,老化对沥青混合料路用性能的关联度影响甚微.因此,DTC掺量对沥青混合料的路用性能影响由大到小依次是马歇尔稳定度、抗弯拉强度、劈裂强度;相关性分析表明,沥青混合料微观结构特性与其宏观性能的相关系数都在0.77以上,宏细观性能紧密关联.
温拌沥青、相变材料DTC、马歇尔稳定度、冻融劈裂、小梁弯曲、扫描电镜、核磁共振
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U414(道路工程)
内蒙古自然科学基金项目;内蒙古自治区高等学校科学研究项目
2022-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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