小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

摘要：

在飞机坠撞事故中,乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害.为了分析水平16g(g为加速度)动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响,以某型三联航空旅客座椅为研究对象,建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元模型,并开展全尺寸滑台试验以验证模型准确性.结果表明:在相同工况下,50 th百分位假人采用小腿后曲的坐姿与小腿直立坐姿相比,降低了股骨损伤和颈部损伤,但增加了头部损伤;95 th百分位假人采用小腿直立的坐姿与小腿前伸坐姿相比,降低了股骨损伤,但头部损伤和颈部损伤增加.研究结果可为不同体型乘员采用相对更安全的坐姿提供参考.

关键词：航空座椅、有限元模型、乘员损伤、动态冲击

所属期刊栏目：22

分类号：V233(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务项目;中国民航大学波音基金

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：10776-10786