基于Netlogo的大型客运汽车人员疏散模拟

摘要：

为研究大型客运汽车内部乘客的疏散规律,选取载客38人(含司机)的客运汽车为研究对象,基于Netlogo软件对4种不同疏散方案进行仿真模拟,得到不同疏散方案下的疏散规律.研究结果表明:方案2较方案1在单车门疏散时具有疏散优势,方案4较方案3在双车门疏散时具有疏散优势,且都随着乘客数的增加,优势越来越明显;不同载客数下,疏散相同人数其疏散时间随着载客数的增加而减小,方案2较方案1始终存在优势,方案4较方案3在疏散较多人数时存在优势;在具体疏散过程中,方案1的疏散新增风险逐步增大,其他方案的疏散新增风险一般都是先下降(或近似不变),后逐渐上升.

关键词：大型客运汽车、疏散规律、Netlogo软件、疏散方案、仿真模拟

所属期刊栏目：22

分类号：X951

资助基金：合肥市关键技术借转补研发项目;安徽省重点研发计划面上项目

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9890-9895