下横梁支架系统创新设计与施工

摘要：

深中通道伶仃洋大桥是主跨为1666 m的世界最大跨径全离岸海中悬索桥,为解决索塔下横梁体量巨大的施工难题,创新性地提出钻孔灌注桩支架系统的下横梁施工方案.详细介绍了该方案的设计体系;采用大型通用有限元软件进行了详细的结构受力分析,得出分层浇筑混凝土结构,上层混凝土荷载在下层混凝土与支架中的分配比率,并验证了结构安全性.应用表明:采用钻孔灌注桩支架系统施工大体量下横梁,安全性较高,经济效果明显,可供其他类似工程参考借鉴.

关键词：下横梁、钻孔灌注桩支架系统、计算分析、结构安全

所属期刊栏目：22

分类号：U445.57(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51478051

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9805-9811