无中导洞连拱隧道掌子面纵向间距优化

摘要：

作为一种大跨径地下结构形式连拱隧道结构复杂,无中导洞法能在提高施工速度的基础上降低中隔墙渗漏水.为研究连拱隧道无中导洞法施工活动对隧道先后行洞的影响程度,以陈家滩隧道为研究对象,通过数值模拟研究了不同间距下先后行洞的影响范围、先后行洞的影响程度以及中隔墙的倾覆趋势.结果表明:当先行洞开挖至控制截面5m范围内时,对围岩的影响最大,其围岩位移释放系数增量达到了40％以上;超过控制截面10 m时其围岩释放系数达到了93％以上,影响程度较小;超过20 m时影响程度可以忽略.当先后行洞纵向间距大于35 m时,影响程度接近10％,纵向间距大于40 m时,影响程度小于10％.从中隔墙的倾覆程度来看,当先行洞开挖完成时,中隔墙的倾斜程度达到最大,倾斜度约为3.28×10-4;而纵向间距大于30 m时倾斜度差值为0.351×10-4,此时中隔墙倾斜程度较大极差较小,有利于中隔墙受力.故先后行洞开挖掌子面纵向间距建议控制在30～40 m.

关键词：公路隧道、连拱隧道、无中导洞法、开挖面纵向间距

所属期刊栏目：22

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2022-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：9355-9363