既有公路服务区设施配置适宜性评价模型

摘要：

随着社会的进步和发展,既有公路服务区设施配置逐渐难以满足司乘人员多元化的功能需求,为实现提高既有公路服务区设施配置适宜性的目的,围绕适用于既有公路服务区设施配置适宜性评价指标体系与评价模型展开研究.首先,从设施状况、服务水平、用户体验三方面,构建了涵盖设施完备率、平均拥堵程度、价格满意度等11项的评价指标体系;其次,在采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)、序关系分析法、熵权法、决策试验与实验评估法(decision making trial and evalu-ation laboratory,DEMATEL)等单一赋权法获取了各指标主客观权重的基础上,引入最小二乘法最小化组合权重与主客观权重偏差的平方和,确定了各指标的最优组合权重,由此建立了改进云模型;最后,将研究模型应用于四川省某服务区R中,结合正向与逆向云发生器,计算出该服务区的综合评估云,进而确定评价等级为"良".结果表明:运用改进云模型对既有公路服务区设施配置适宜性进行评价的方法是可行的.

关键词：既有公路服务区、设施配置、适宜性评价、改进云模型、最小二乘法

所属期刊栏目：22

分类号：U491.8(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家安监总局科研项目;四川省教育厅重点项目

在线出版日期：2022-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：8938-8946