基于行为经济学前景理论的出行决策

摘要：

考虑出行环境不确定性和出行者有限理性的特点,应用行为经济学中的前景理论分析出行决策行为,引入拥堵收费和票价折扣作为变量,建立改进的出行决策模型.将出行方式划分为公共交通和私人交通两类,引入政府参与管理因素,探讨不同交通需求管理政策干预下出行者的决策行为,通过算例分析了不同政策标准对出行决策行为的影响程度.结果表明:同时引进拥堵收费和票价折扣政策,拥堵收费超过22元时,出行者的决策结果发生改变.合理设置拥堵收费和票价折扣标准可以促进更多出行者选择公共交通出行.

关键词：出行决策、前景理论、拥堵收费、票价折扣、前景值

所属期刊栏目：22

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中国工程科技发展战略广东研究院咨询研究项目;中国工程科技发展战略广东研究院咨询研究项目

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：8523-8529