富水隧道衬砌结构受力特性与合理参数分析

摘要：

随着控制排放的隧道防排水技术的广泛应用,抗水压衬砌结构的设计问题愈发突出.以峨汉高速豹狸岗隧道工程为依托,基于对现场实测数据的分析,结合数值模拟,研究了富水隧道二次衬砌结构的受力特性,拟合出衬砌结构及仰拱的水压力计算公式,确定了高水压下二次衬砌结构的合理设计参数.研究结果表明:试验断面水压力呈典型的"灯泡型"分布;基于实测数据拟合,获得二衬水压折减系数为0.31,仰拱水压折减系数为0.86;考虑围岩荷载和水荷载共同作用时,二衬结构墙脚部位承受最大的轴力和弯矩,为结构最不利位置;当水头高度≥50 m时,墙脚部位的安全系数小于2.0,说明原设计结构不能承受50 m及以上水头高度的水压.

关键词：富水隧道、水头高度、受力特性、安全系数、设计参数

所属期刊栏目：22

分类号：U451.4(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51608450

在线出版日期：2022-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5878-5883