隐伏溶洞影响下隧道开挖稳定性数值模拟分析

摘要：

隐伏溶洞是引起隧道围岩失稳甚至塌方的常见不良地质之一,为分析其对隧道开挖稳定性的影响,采用FLAC3D有限差分法和现场监测手段,探讨了隐伏溶洞尺寸、溶洞与隧道净距及溶洞位置对隧道开挖过程中围岩应力场、应变场及隧道变形的影响规律.研究表明:围岩最大剪应力与最大剪应变增量均随溶洞尺寸增大而增大(随净距增大而减小),塑性区集中于隧道-溶洞中间岩柱;隧道变形时程曲线呈"S"形,隧道变形随溶洞尺寸增大而增大(随净距增大而减小);当溶洞直径大于0.6倍隧道宽度,且与隧道净距小于0.6倍隧道宽度时,隐伏溶洞对围岩塑性区和隧道变形具有明显影响,且隧道侧部溶洞对隧道稳定性最为不利;建议岩溶隧道工程采用动态化设计、施工及监测,并采用综合超前地质预报探明实时地质情况.

关键词：公路隧道、隐伏溶洞、稳定性、影响因素、数值模拟

所属期刊栏目：22

分类号：U459.2(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点研发计划

在线出版日期：2022-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：5455-5462