余热锅炉沉降室内烟道磨损特性研究

摘要：

沉降室是余热锅炉中关键的除尘部件,在锅炉运行过程中,进入沉降室的换热烟气会夹杂大量烟气颗粒,高速的烟气颗粒撞击烟道壁面,造成了烟道壁面的磨损.基于EDEM-Fluent耦合计算的方法研究了余热锅炉沉降室内烟道的磨损特性,设置烟气流含尘浓度为55 g/Nm3,烟气颗粒粒径为1 mm,密度为2 500 kg/m3.对比分析了 0.8V1、1.0Vt和1.2Vt(Vt为进气速度)3种不同进气负载下烟道各截面的流场特性与烟道内的颗粒分布,同时引入Archard磨损模型得到烟道各部位的磨损量分布.结果表明:二号灰斗的相对磨损量从28％增加到37％,挡灰板上部的相对磨损量由20％增加到27％,而一号灰斗的相对磨损量从17％下降到9％.磨损量变化的原因可归因于烟气流速和颗粒分布的变化.烟气流从入口处进入沉降室后速度先增加后降低,在二号灰斗以及挡灰板处流速达到最大值,且二号灰斗处形成了纵向的旋流,一部分颗粒随烟气流快速上升与壁面发生碰撞,这使得在各工况下,二号灰斗的处的磨损程度均明显大于其余部位.同时负载的增加还使得颗粒的分布呈现向三号灰斗处积聚的趋势,从一号灰斗处沉降的颗粒减少,磨损量降低.大量积聚的颗粒与三号灰斗壁面的碰撞使得三号灰斗的磨损量增加.

关键词：EDEM-Fluent耦合、余热锅炉、烟道磨损、流场特性

所属期刊栏目：22

分类号：TK224(蒸汽动力工程)

资助基金：四川省教育厅创新团队项目;双千计划资助项目;四川轻化工大学研究生创新基金

在线出版日期：2022-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：4812-4819