扰动条件下车载氢能源监测系统效能评估

摘要：

通过设计容量有限的优先排队机制,提出了监测过程扰动条件下车载氢能源安全监测系统效能评估模型.当需求监测的优先级与紧急程度相关时,监测系统高等级信号被优先处理,提升监测系统的安全性与有效性.考虑到车载氢能源安全监测装置可靠性因素对安全监测系统效能的潜在影响,对监测器可靠性在不同概率条件下的系统失效损失和排队成本进行了敏感性分析,为车载氢能源安全监测系统设计提供技术支持与控制策略参考.

关键词：车载氢能源安全监测、系统排队均衡理论、马尔科夫过程、系统效能评估

所属期刊栏目：22

分类号：X913.1(安全科学基础理论)

在线出版日期：2022-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：4247-4252