地形偏压对公路隧道偏压程度影响模型试验研究

摘要：

为研究地形偏压对公路隧道偏压程度影响,以鹤大高速回头沟隧道为依托工程,采用铁砂、汉白玉等材料,按照几何相似比1∶80,容重相似比1∶1制作隧道模型,结合现场试验验证模型试验的合理性,研究不同埋深、地表坡度对公路隧道偏压程度影响.试验表明:①随着埋深的增大,隧道偏压程度不断减小,当埋深达到35 m以上,偏压程度变化较小,多为轻微甚至可忽略偏压,对隧道影响较小;②随着坡度的增大,隧道偏压程度不断增大,当坡度小于10°时,多为可忽略偏压,坡度大于25°且埋深小于10 m时大多为严重偏压状态,易影响隧道稳定性;③根据不同埋深、地表坡度拱脚偏压系数变化规律并结合实际工程偏压程度,得到V级围岩公路隧道偏压程度判定表,为公路偏压隧道偏压程度判定提供参考.

关键词：公路隧道、偏压程度、模型试验、现场监测

所属期刊栏目：22

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：吉林省交通厅科技项目2014-4-1-10-2

在线出版日期：2022-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2901-2906