期刊专题

10.3969/j.issn.1671-1815.2021.34.001

高空机载电子设备冷却方法综述与优选

引用
近年来,航空航天技术不断发展,机载设备朝向复杂化、集成化和小型化发展,随之而来的问题是设备发热量骤增;由于电子设备散热面积越来越小,传统机载电子设备冷却方法已经难以满足其散热需求.高空机载环境存在着低压力、低空气密度和飞机加速、失重等制约条件,机载冷却与近地面冷却性能存在着很多不同.对比了几种常见的机载电子设备冷却技术,重点分析几种技术的高空环境制约度,综合优选出最适合机载设备冷却的技术.考虑到单一冷却技术的局限性,评述了其中几种常见的复合冷却技术,并对未来的机载设备冷却进行了展望.

机载电子设备;冷却;方法对比;复合散热;高空环境

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TK124(热力工程、热机)

国家自然科学基金;江苏省研究生科研与实践创新计划项目;工信部飞行器环境控制与生命保障重点实验室课题;中国博士后科学基金面上项目;江苏省高校自然科学基金

2022-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共12页

14459-14470

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

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2021,21(34)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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