库区滑坡涌浪水域船舶系泊系统动力特性试验研究

摘要：

为提高海事部门在滑坡涌浪灾害下的应急应变能力,减少伤亡和损失,研究库区滑坡涌浪作用下船舶系泊系统的动力特性分析,具有极高的社会经济效益.以三峡库区岩体滑坡为研究对象,结合试验条件,模型比尺为1:70,考虑弯曲河道涌浪的传播形态,以系泊位置、锚链布置等为变量,开展库区滑坡涌浪的物理模型试验,分析船舶系泊系统的动力特性.研究表明,滑坡涌浪对船艏锚链的作用大于对船艉锚链的作用,采用多点系泊方式可以降低锚链设计时的强度要求,船舶在远离滑坡点时所受到的影响越小,同时,锚链拉力的大小变化趋势和滑坡涌浪衰减的变化趋势一致,研究成果可以为三峡库区船舶通航安全提供新的理论依据.

关键词：滑坡涌浪;系泊系统;模型试验;动力特性

所属期刊栏目：21

分类号：TV139(水利工程基础科学)

在线出版日期：2021-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14366-14371