内流场环境的方程式赛车进气歧管优化设计

摘要：

发动机进气系统作为制约整车动力系统主要性能的子系统,成为进行车辆动力性能提升中设计优化的关键之一.基于此,研究开展了赛车环境下进气歧管相关尺寸参数对进气效果的分析.基于已有发动机实体,首先构建了完整的发动机数字分析模型,获得理论分析的基准尺寸参数,而后耦合发动机其他性能指标参数,通过单因素变量控制法定量分析进气歧管长度与内径等几何参数变量对进气歧管在发动机设计性能影响的具体关系.最后,通过发动机台架试验验证仿真结果的准确性.结果表明:基于数字模型分析的结果具有较高的力学逼真度,研究可以为后续赛车以及乘用车设计中发动机性能提升提供参考.

关键词：大学生方程式汽车大赛(FSAE);发动机进气系统;变量控制;试验验证;进气歧管

所属期刊栏目：21

分类号：TK412+.3(内燃机)

资助基金：国家重点研发计划;河北省自然科学基金

在线出版日期：2021-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13708-13713