极端环境下汽车运行工况的风洞试验对标分析

摘要：

为比较环境风洞(climatic wind tunnel,CWT)模拟极端环境下汽车运行工况的准确性,设计了实际路试与环境风洞的对标试验,采集了典型高温山区路段汽车的运行数据.通过运动学片段分割构造出车辆的行驶工况图.以运动学片段聚类结果所代表的汽车3种运行状态为基础,利用标准化均方误差方法和特征参数值的计算结果对两次试验中汽车行驶工况的关联性与差异性进行具体分析.结果表明:对标试验结果的关联性极强,其细微差异主要体现在第一类运动学片段上,并且频繁的加减速是汽车3种运行状态中对热管理系统升温影响最大的.可见,环境风洞的模拟结果基本上是准确有效的.

关键词：汽车环境风洞(CWT);运动学片段;行驶工况;关联性;热管理

所属期刊栏目：21

分类号：U467(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点研发计划

在线出版日期：2021-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：12268-12275