基于非集计模型的中长途客运旅客选择方式

摘要：

近年来,随着中国高铁的快速发展,给公路客运产生了巨大的冲击.为了提高公路客运企业竞争力,结合中长旅客出行需求和发展态势,笔者从旅客特性、出行特征、运输方式特性等角度,分析了旅客出行行为偏好影响因素,构建了基于非集计的多元Logistic旅客选择方式回归模型.依据北京公路客运数据,对0～ 400 km和400 ～ 800 km的中短途和中长途旅客出行选择行为进行了敏感度分析实验.实验表明:0～400 km中短途出行的旅客对便捷性和准时性的敏感度高,而400～ 800 km中长途出行的旅客对出行费用、出行时间、舒适性和安全性的敏感度高.

关键词：效用理论;多元Logistic回归模型;出行方式选择;公路客运

所属期刊栏目：21

分类号：U580.2

资助基金：科技助力经济2020重点专项;中央引导地方科技发展专项

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10512-10517