非对称荷载下内撑式基坑受力变形分析

摘要：

以某坑边荷载距离不同的综合管廊基坑为例建立了二维有限元模型,土体采用基于硬化土模型的小应变本构模型,模型计算结果与实测数据吻合良好,从而验证了模型的有效性.在此模型基础上,通过改变基坑一侧荷载距离建立多组模型,研究了两侧荷载距离不同对支撑轴力及坑外地表沉降的影响.结果 表明:下道支撑轴力对荷载距离的改变较为敏感,当左侧堆土离坑边距离D1由0.1m增加至2.0h(h为基坑开挖深度)时,下道支撑轴力减小24％;当改变基坑左侧荷载距离时,基坑右侧坑外地表沉降值也会发生较大变化;当D1由0.1m增加至2.0h时,右侧坑外地表沉降最大值增大33％.得到的结论可供类似工程参考借鉴.

关键词：基坑工程;小应变本构;非对称荷载;有限元;荷载距离

所属期刊栏目：21

分类号：TB115(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金-高铁联合基金;国家杰出青年科学基金;浙江省自然科学基金委员会-华东院联合基金;国家自然科学基金;浙江大学平衡建筑研究中心配套资金

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：10222-10228