局部受载工况下的轮胎受力分析

摘要：

轮胎属于汽车唯一与地面接触的部件.轮胎性能的好坏,对汽车行驶的安全性有着极大影响.以175/70/R14轮胎为研究基础,通过有限元分析软件分析了轮胎在6种不同局部受载工况下的变形、应力、应变情况.分析表明,与正常静载工况相比,轮胎应力、应变和整体变形情况较复杂,且呈不对称性.与异物接触的胎体区域变形较大,胎侧部位和三角胶部位变形较小;应变较大区域主要集中在异物突起部,其他部位应变较为稳定.此分析结果为纠正非正常泊车,降低轮胎受损情况,消除汽车安全隐患有实用性参考价值.

关键词：汽车、轮胎、有限元分析、局部受载

所属期刊栏目：21

分类号：U463.341(汽车工程)

资助基金：陕西省科技厅工业攻关项目;陕西省教育厅重点项目

在线出版日期：2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：10061-10067