原状黄土一维蠕变试验及蠕变模型

摘要：

中国高速公路银百线陕西境段的控制性工程支党河特大桥经过黄土大沟壑地区,区内存在一大型HP15古滑坡体,从长期角度看可能对桥梁后期稳定性存在威胁,为合理制定防范措施,需要研究黄土的长期蠕变特性.基于该工程面临的实际难题,开展了HP15滑坡体原状黄土在不同应力状态和含水率下的单轴蠕变特性实验,建立了基于Burgers模型的单因素、双因素元件蠕变模型,并通过实验数据曲线拟合的方式建立了考虑时间、含水率和应力状态的3因素经验蠕变模型,扩展了蠕变模型的适用范围,进一步提高了模型对实验黄土蠕变特性的表达,同时也为该黄土边坡的长期损伤防治提供实验基础和理论指导.

关键词：黄土;蠕变;蠕变特性实验;Burgers模型;HP15古滑坡体

所属期刊栏目：21

分类号：P642(水文地质学与工程地质学)

资助基金：陕西省交通厅科研项目;陕西省自然科学基础研究计划重点项目;国家自然科学基金;国土资源部煤炭资源勘查与综合利用重点实验室开放课题

在线出版日期：2022-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：8789-8796