10.3969/j.issn.1671-1815.2021.16.053
榫连接结构叶片盘振动特性研究及验证
针对航空发动机榫连接结构叶片盘振动特性分析时,采用一体化处理建模方法导致计算精度降低的问题,开展了榫连接结构叶片盘振动特性研究.提出了一种考虑榫连接刚度的叶片盘建模方法,以燃气涡轮叶片盘对象,采用上述方法完成了考虑榫连接刚度的燃气涡轮叶片盘建模,在此基础上进行了叶片盘振动分析并开展了动应力试验验证.结果表明:采用考虑榫连接刚度的叶片盘模型得到的叶片共振转速计算精度在6%以内,相比于榫连接结构一体化的叶片盘模型,得到的共振转速计算精度提高50%.研究工作可为航空发动机叶片盘振动设计提供指导.
航空发动机、榫连接结构叶片盘、振动特性、榫连接刚度、叶片共振转速
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V232.4(航空发动机(推进系统))
国家科技重大专项779608000000200007
2021-07-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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