10.3969/j.issn.1671-1815.2021.11.053
巷道堆垛式混合车库设计及存取策略分析
为了缓解城市公共交通车辆停车压力,改变立体车库利用率低的状况,设计了一种巷道堆垛式立体混合公交车库,分析了现有巷道堆垛式立体车库的优缺点,提出了混合车库结构方案,介绍了载车板、搬运器、堆垛机、车库主体的结构形式,阐述了巷道堆垛式立体混合公交车库的存取车原理.通过建立在连续存或连续取k辆小汽车时,以堆垛机存/取耗时为目标函数,搬运器单搬运及双搬运的数学模型,得出双搬运耗时明显低于单搬运的结果.对车库存取策略的分析主要围绕搬运器的不同搬运方式进行,因此研究结果对多搬运方式下车库存取策略的研究有一定的参考价值.
巷道堆垛式、公交车库、搬运器、混合停车、存取策略
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U491.71(交通工程与公路运输技术管理)
山西省回国留学人员科研项目;山西省自然科学基金;山西省重点研发计划社会发展项目;实验室开放基金
2021-06-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
4669-4674