10.3969/j.issn.1671-1815.2021.01.022
风电叶片疲劳共振加载方式参数分析及试验
为解决叶片疲劳加载方式中激振设备存在一部分功率消损及选型困难等问题,提出了一种新的直驱式疲劳加载方式,并通过拉格朗日方法分别建立了离心式、往复式以及直驱式共振加载方式的动力学模型,在分析了各加载方式中激振设备所需参数的基础上,建立了各加载方式设备功率之间的关系,并通过推导功率比值系数,得到各加载方式设备所需最大功率与叶片共振功率之间的关系.实例分析结果表明,通过功率比值系数以及叶片必需共振功率可以快速求得三种加载方式的最大激振功率,且计算误差小于2.7%.直驱式加载方式的设备所需功率及能耗均小于其余两种加载方式,在叶片疲劳测试中,可根据实际测试场景优先选用直驱式共振加载方式.
风电叶片、共振、疲劳加载、加载方式、设备功率
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TK83(风能、风力机械)
国家重点研发计划2018YFB1501200
2021-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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158-164