面向运营安全的城市轨道交通线网性能综合评价

摘要：

为了掌握表征城市轨道系统线网性能的关键指标,给出合理的评价模型,准确获取系统运营安全状况,面向城市轨道交通系统运营安全研究了其线网性能的综合评价问题.通过对城市轨道系统历史事故进行统计分析,构建了面向车站、线路、线网三个不同层次的评价指标体系;运用三角模糊数改进的优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)的评价方法,基于指标集进行综合评价;并结合实际数据,针对评价结果对城轨系统进行分析.研究结果表明:建立面向运营安全的城市轨道交通线网性能综合评价指标体系,运用改进的TOPSIS评价方法,将定性问题定量化,不仅有效反映当前的安全运营水平,而且减少了因为人的主观因素对决策结果产生的影响,提高了城市轨道交通安全评价的科学可靠程度和可信程度,为有关部门和城市轨道交通的安全管理者提供有效的决策支持.

关键词：城市轨道交通、综合评价指标体系、三角模糊数、优劣解距离法

所属期刊栏目：20

分类号：U231.96(特种铁路)

资助基金：国家重点基础研究发展计划;国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费

在线出版日期：2021-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：15067-15073