高浓度CO2对柴油着火延迟特性的影响

摘要：

为了研究柴油在高浓度CO2环境中的着火延迟特性,提出适用于该环境下的着火延迟时间公式.该公式考虑了CO2的热效应和第三体效应对着火延迟的影响,分析了CO2浓度与着火延迟的关系,运用Chemkin模拟了CO2对OH自由基生成速率的影响.对该环境下柴油的着火问题进行了定容燃烧弹的可视化实验研究和仿真计算.结果表明:着火延迟时间公式在CO2物质的量分数小于60％时能够有效表达CO2对着火延迟时间的影响;CO2物质的量分数大于60％时,反应H2 O2+M→2OH+M中的第三体效率降低导致着火延迟增长变慢.

关键词：O2/CO2燃烧、着火延迟、柴油、高浓度CO2

所属期刊栏目：20

分类号：TK421+.24(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金;北京市自然科学基金;北京建筑大学研究生创新项目

在线出版日期：2021-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14929-14934