单筒式磁流变减振器多目标优化与试验研究

摘要：

为了研究结构参数对磁流变减振器性能的影响,基于Pareto集多目标方法和NSGA-Ⅱ遗传算法,以阻尼力和动力可调系数为优化目标,设定7个优化变量,建立了车用磁流变减振器多目标优化模型与实现算法,分析了7个设计变量对阻尼力和动力可调系数的设计敏感性.通过试验得到不同条件下自制减振器输出阻尼力与减振器运动位移和速度的关系曲线.结果表明:参数优化后的减振器,在0 A、速度最大时,复原力提高15.7％,压缩力提高36.8％;在3 A、速度最大时,复原力提高3.5％,压缩力提高21.5％.试验验证了优化解的可靠性,为磁流变减振器的设计提供参考.

关键词：磁流变减振器、多目标优化、速度特性、试验研究

所属期刊栏目：20

分类号：TH122

资助基金：国家自然科学基金;山东省重点研发计划;中国博士后科学基金;青岛市博士后应用研究项目

在线出版日期：2021-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：14914-14921