基坑开挖对临近既有地铁隧道影响分析

摘要：

为研究基坑开挖对临近既有地铁隧道结构的影响,以济南历下医养结合中心项目近接地铁R3线施工为工程背景,开展风险判定并采用FLAC3D进行大型三维数值模拟研究.结果显示:基坑外部作业对地铁隧道的影响等级为二级;隧道开挖引起地表沉降模拟结果与实测数据基本吻合,数值模拟结果较可靠;基坑开挖引起左线隧道竖向位移最大-2.27 mm、水平位移最大4.59 mm,右线隧道竖向位移最大-3.0 mm、水平位移最大5.19 mm,左线隧道轨道竖向位移最大-2.27 mm、轨向高差最大0.528 mm,右线隧道轨道竖向位移最大-3.0 mm、轨向高差最大0.763 mm,均出现在B基坑西侧;基坑开挖引起径向附加压力很小,在10～20 kPa范围内.总体上基坑开挖对隧道结构造成的影响均小于规范限值.

关键词：基坑开挖、地铁隧道、近接施工影响、FLAC3D

所属期刊栏目：20

分类号：TU941;TU456.1(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金;青岛市博士后应用研究项目

在线出版日期：2021-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：14673-14680