湿式多盘制动器的温升特性分析

摘要：

为了全面揭示湿式制动器在持续制动工况下的温升变化情况,以用于矿山机械的湿式多盘制动器作为研究对象,通过仿真分析和台架试验分析持续制动工况下的摩擦盘的温度变化,并利用正交试验设计和交互作用分析确定影响摩擦盘温升的最显著因素以及各因素之间的交互作用对温升的影响.结果表明:摩擦盘在径向上的温度变化大于在周向上的温度变化;对于无轨胶轮车来说,应避免速度在40 km/h附近制动;影响摩擦盘温升的最显著因素为制动速度,其次是制动时间,最小的为制动力;在多因素交互分析中,制动力与制动时间的交互作用最明显,这两个因素的联合作用对摩擦盘温升影响较大.研究成果可为湿式制动器的设计、优化提供理论基础,并为如何避免热变形和热失效提供思考角度.

关键词：摩擦盘、温升、热机耦合、正交试验、交互作用分析

所属期刊栏目：20

分类号：TD525(矿山运输与设备)

资助基金：国家自然科学基金51974229

在线出版日期：2021-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：14476-14482