含升力偏置的共轴刚性旋翼配平与响应分析

摘要：

建立考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法.在单旋翼气弹计算方法基础上,引入考虑双旋翼气动干扰的入流模型,针对大反流区气动力计算和大前进旋翼气弹配平计算进行相应修正,最终集成考虑升力偏置的共轴刚性旋翼气弹配平计算方法,并开展考虑升力偏置的共轴双旋翼气弹配平分析.分析提前操纵角、升力偏置、前进比因素对双旋翼配平和响应的影响.研究表明,在中等前进比时,下旋翼拉力略大于上旋翼,气动效率优于上旋翼.大前进比下桨尖响应曲线呈现2阶特性而增加升力偏置使得响应曲线逐渐为1阶曲线变化,且提前操纵角对双旋翼操纵和桨尖间距均无影响.

关键词：共轴、配平、响应、升力偏置

所属期刊栏目：20

分类号：V212.4(基础理论及试验)

资助基金：航空科学基金20175702002

在线出版日期：2020-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13466-13471