基于虚拟传递路径分析的商用车加速通过噪声优化控制

摘要：

为实现商用车加速通过噪声的精准降噪,需要确定各噪声源对通过噪声的贡献量及主要噪声源.针对传统商用车噪声源贡献量分析实验方法效率低、测量成本大等问题,提出一种商用车加速通过噪声虚拟传递路径分析方法.利用有限元仿真模型求解噪声源与响应点之间的传递函数,依据实测声源数据求解各噪声源在响应点处的贡献量.并采用麦克风阵列声源定位技术,定位主要噪声源,验证该方法的正确性.最后依据虚拟传递路径分析结果进行了降噪方案设计及仿真,可达到2～6 dB(A)的降噪效果.

关键词：车外加速噪声、虚拟传递路径分析、贡献量分析、噪声源定位、优化控制

所属期刊栏目：20

分类号：U467(汽车工程)

资助基金：广西壮族自治区中青年教师基础能力提升项目;广西青年科学基金;柳州市科学研究;计划开发项目;广西创新驱动发展专项资金项目

在线出版日期：2020-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：13447-13453