基于内聚力模型的沥青混凝土-无机结合料层间剪切试验数值模拟

摘要：

基于一种考虑路面连接层黏结力与层间摩擦的内聚力模型(Park、Paulino、Roesler内聚力模型,简称PPR模型),采用试验与数值模拟方法,针对无机结合料稳定基层沥青路面层间连接薄弱引起的层间滑移等病害问题进行研究.首先,通过直接剪切试验测试沥青面层和无机结合料稳定类基层之间的连接特性,包括抗剪强度、摩擦系数、剪切位移-剪切应力关系.然后,对层间连接效果进行数值模拟仿真分析,并与试验结果进行比对.结果表明,在法向荷载作用下,层间剪切应力随位移的增大分为3个阶段:剪切应力强化阶段、软化阶段、残余阶段,数值分析结果与试验数据吻合程度较高,证明该内聚力模型能够准确描述半刚性基层沥青路面的剪切行为,也能准确预测法向荷载作用下复合试件的抗剪强度,在涉及层间行为的路面结构计算中此模型具有应用价值.

关键词：半刚性基层沥青路面、直接剪切试验、PPR内聚力模型、层间行为、摩擦

所属期刊栏目：20

分类号：U416.23+7;U411(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51478276

在线出版日期：2020-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：13417-13424