基于超级电容的有轨电车无线供电可行性

摘要：

传统的超级电容有轨电车一般采用接触轨或第三轨的方式进行供电,这两种方法普遍存在电刷磨损、断轨产生电弧、摩擦发热量大等问题.为此,研究了一种针对超级电容有轨电车的无线电能传输装置.首先,通过对该装置的系统构成和电路拓扑结构的分析;其次,根据超级电容有轨电车功能、输出输入特性要求,采用仿真分析的方法获取了该装置的系统传输效率与空间磁场矢量;最后,通过试验验证了该装置的系统效率和传输最优距离.结果表明:本文提出的无线传能装置的系统效率达到80％左右,可用于超级电容有轨电车的工程供电,为超级电容有轨电车采用无线传能技术替代接触轨供电提供依据.

关键词：无线传能、超级电容、有轨电车、供电设计

所属期刊栏目：20

分类号：U223(电气化铁路)

在线出版日期：2020-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13009-13014